Det elektriske golfvognsmarked i Sydøstasien oplever bemærkelsesværdig vækst på grund af stigende miljøhensyn, urbanisering og stigende turistaktiviteter. Sydøstasien har med sine populære turistmål som Thailand, Malaysia og Indonesien set en stigning i efterspørgslen efter elektriske golfvogne på tværs af forskellige sektorer såsom resorts, lukkede samfund og golfbaner.
I 2024 forventes markedet for Sydøstasien Golf Cart Marked at vokse med omkring 6-8% år til år. Dette ville bringe markedsstørrelsen til cirka $ 215– $ 270 millioner. I 2025 forventes markedet at opretholde en lignende vækstrate på 6-8%og nå en anslået værdi af $ 230– $ 290 millioner.
Markedsdrivere
Miljøforskrifter: Regeringer i regionen strammer emissionsbestemmelserne og tilskynder til brugen af renere alternativer. Lande som Singapore og Thailand har implementeret politikker, der sigter mod at reducere kulstofaftryk, hvilket gør elektriske køretøjer, herunder golfvogne, mere attraktive.
Stigende urbanisering og smarte byprojekter: Urbanisering i Sydøstasien brænder væksten i lukkede samfund og smarte byinitiativer, hvor elektriske golfvogne bruges til kort afstandstransport. Lande som Malaysia og Vietnam integrerer disse køretøjer i byplanlægning og skaber muligheder for ekspansion på dette marked.
Vækst i turistindustrien: Efterhånden som turismen fortsætter med at vokse, især i lande som Thailand og Indonesien, er efterspørgslen efter miljøvenlig transport inden for resortområder og golfbaner steget. Elektriske golfvogne tilbyder en bæredygtig løsning til transport af turister og personale på tværs af spredte ejendomme.
Muligheder
Thailand er et af de mest udviklede markeder i Sydøstasien for golfvogne, især på grund af dens blomstrende turisme og golfindustri. Thailand har i øjeblikket omkring 306 golfbaner. Derudover er der mange resorts og lukkede samfund, der aktivt bruger golfvogne.
Indonesien, især Bali, har set voksende brug af golfvogne, primært i gæstfrihed og turisme. Resorts og hoteller bruger disse køretøjer til at shytte gæster omkring store ejendomme. Der er cirka 165 golfbaner i Indonesien.
Vietnam er en voksende spiller på markedet for golfvogn, hvor der udvikles flere nye golfbaner til at imødekomme både lokale og turister. Der er i øjeblikket omkring 102 golfbaner i Vietnam. Markedsstørrelsen er beskeden nu, men den forventes at udvide sig markant i de kommende år.
Singapore har 33 golfbaner, som er relativt luksuriøse og betjener individer med høj nettoværdi. På trods af sin begrænsede plads har Singapore et relativt højt ejerskab pr. Indbygger af golfvogne, især i kontrollerede omgivelser som luksusfællesskaber og begivenhedsrum.
Malaysia har en stærk golfkultur med omkring 234 golfbaner og er også ved at blive et knudepunkt for udvikling af luksusboliger, hvoraf mange anvender golfvogne til mobilitet i samfundene. Golfbaner og resorts er de primære drivere af golfvognflåden, der vokser støt.
Antallet af golfbaner på Filippinerne er omkring 127. Golfvognsmarkedet er stort set koncentreret på eksklusive golfbaner og resorts, især i turistmål som Boracay og Palawan.
Den igangværende udvidelse af turistsektoren, smarte byprojekter og voksende miljøbevidsthed blandt virksomheder og regeringer giver betydelige muligheder for markedsvækst. Innovationer som solcelledrevne vogne og lejemodeller, der er skræddersyet til gæstfrihed og begivenhedsindustrier, vinder trækkraft. Derudover kunne regional integration i henhold til aftaler som ASEANs miljøpolitik yderligere øge vedtagelsen af elektriske golfvogne på tværs af medlemslande.
Posttid: SEP-18-2024
